718 Cayman
1,988
c.c.
~ 3,995
c.c.
跑車
5
車型
347 - 778萬
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2021
11月
17
8,043
Porsche 在 2021 年 10 月下旬公布了 718 Cayman GT4 RS 紐柏林北賽道成績,預告將會推出全新戰力,隨後則是在 11 中旬宣布,以 718 Cayman GT4 為基礎所開發的 718 Cayman GT4 RS,將在洛杉磯車展上完整現身;雖然原廠尚未「正式」揭開 718 Cayman GT4 RS 的完整身影,但國內第一線經銷通路卻已經有相關規格配備資訊,其國內正式售價為 707 萬。
Porsche 在 2016 年先是推出以經典為名的 718 Boxster 車系,隨後則是發表了雙生硬頂的 718 Cayman 車系,之後更是陸續帶來了性能更加強悍的各式版本,包含了 718 Cayman GTS、718 Cayman GT4,國內則還細分有 718 Cayman GTS 4.0、718 Cayman GT4 PDK 等;而 Porsche 在近期所預告將推出的 718 Cayman GT4 RS,實際上在 2017 年時就已經有相關資訊流出。
2017 年時所流傳的消息內容,乃是 Porsche 有意在 718 Cayman GT4 之上再行推出 RS 車型,動力數據則是上看 500 匹馬力,不過之後就一直沒有相關資訊傳出,一直到 2021 年 10 月下旬原廠公布紐柏林北賽道成績,才正式預告了 GT4 RS 車型的即將登場,日前更是預告在 2021 洛杉磯車展上,將會首度展演 718 Cayman GT4 RS。
Porsche Taiwan 在新車上市的節奏一直是相當緊湊,往昔也曾經有過原廠尚未正式公布,國內已經有相關規格資料流出,這與國內熱血車迷對 Porsche 產品高度喜好有關係,甫預告將於洛杉磯車展全球首演的 718 Cayman GT4 RS,目前國內第一線經銷通路已經有規配資料公布,4.0 升水平對臥 6 缸引擎,擁有 500 匹最大馬力以及 45.9 公斤米最大扭力的輸出,搭配 7 速 PDK 雙離合器自手排變速系統,從靜止到時速 100 公里僅需 3.4 秒即可完成,極速則設定在時速 315 公里,正式售價為 707 萬。
718 Cayman GT4 RS 動力單元與 718 Cayman GT4 同樣是 4.0 升水平對臥 6 缸引擎,但動力數字卻多輸了 80 匹,扭力則是多出 2 公斤米 (GT4 為 43.9 公斤米),此外,偏於競技取向的產品初衷也展現在車體結構上,包含原先 718 Cayman 後側小窗位置的全新進氣口設計,搭配原先後輪拱前緣的進氣口,除提升整體效益之外,也在視覺上更顯其運動氛圍;再加上輕量化材質運用後,僅 1,415 公斤的車重,更是有助於性能實力的發揮。
外觀造型上還有一項特點,718 Cayman GT4 RS 車尾有著全新擾流尾翼,搭配倒勾式連桿和鋁合金側翼支架,這項源自於 911 RSR GT 賽車的設計,率先運用在 911 GT3 量產系列上,此次才導入 718 Cayman GT4 RS 車型上;同時,718 Cayman GT4 RS 車高也較 718 Cayman 降低 28mm,前輪拱上也有散熱排氣孔設計,加上全新前擾流設計,不僅讓 GT4 RS 在賽道上能較 GT4 增加約 25%的下壓力,更在外觀上有著高度的辨識性。